🎆 Course Voile Les Sables D Olonne

Notrebelle ville des Sables d’Olonne accueille cette course Francaise très réputée tous les 4 ans depuis 1989, au mois de Novembre. Des milliers de personnes du monde entier viennent découvrir cette manifestation créée en 1989 à l’initiative de Philippe Jeantot avec le soutien de Philippe de Villiers, président du Conseil général de la Vendée. Remisà l’eau il y a trois semaines, le monocoque 60’ Groupe APIClL s’apprête à reprendre le chemin de la compétition. En effet, son skipper Damien Seguin sera au départ de la Vendée – Arctique – Les Sables d’Olonne qui s’élancera samedi 4 juillet à 15h30 des Sables d’Olonne. Une course qui a été organisée en remplacement des deux transats initialement Voile La ville des Sables-d’Olonne s’autoproclame « capitale mondiale de la course au large en solitaire » Réservé aux abonnés Publié par Philippe Eliès le Cest officiel, la Mini-Transat partira des Sables d’Olonne en et 2025. Avec cette nouvelle course qui s’ajoute au calendrier déjà très fourni du Club Les Sables d’Olonne Vendée Course au Large, Les Sables d’Olonne s’affirment d’emblée comme un rendez-vous incontournable de la course au large. Si l’on fait le compte des [] Lepremier front avec des vents frais d'environ 40kn a provoqué d'autres havaries hier. La victime la plus importante est le co-favori "Charal" avec Jéremy Béyou FRA, qui retourne aux Sables d'Olonne avec un gouvernail et une quille endommagés et des soupçons de dommages structurels supplémentaires après une collision avec un OFNI. LesSables d'Olonne, la Capitale Mondiale de la Course au large en solitaire ! Course à la voile avec Un Skipper Norbert Sedlacek 34.000 milles nautiques En solitaire - Sans escale - Sans assistance. ANT-ARCTIC signifie deux régions polaires de notre planète et LAB représente le « flottant Open 60 pieds laboratoire ». La Route - L'objectif est de naviguer sur un 60 pieds yacht Lavoile légère aux Sports Nautiques Sablais c'est : la voile comme sport à l'année pour les plus jeunes en optimist ou planche à voile sur le Lac de Tanchet, un groupe de propriétaires de bateaux légers (V2L) qui s'organisent 9èmeédition de la Course à la voile Class mini 6.50 en solitaire. Née en 2006, la course a immédiatement su trouver ses lettres de noblesses parmi les coureurs et l Aller au contenu principal. Congrès & séminaires; Espace pro; Météo & Marée; 15° Fr. En. La Vendée; Mon séjour; Mes sorties; Agenda; Top destinations. Les Sables d’Olonne; Saint Jean de Exitdonc les deux étapes de 1 270 milles entre les Sables-d’Olonne et Horta, sur l’île de Faial. Les 80 solitaires attendus pour la course feront donc route vers La Bretagne. nLOVy2e. Tour du monde à la voile à l'ancienne, en solitaire sans escale et sans assistance au départ des Sables d'Olonne, en du Village le 20 août à Port Olona et départ le 4 septembre 2022 ! Embarquez sur un bateau accompagnateur Départ en mer de la Golden Globe Race G°G°R 2022>> Je réserve en ligneDimanche 4 septembre 2022Embarquez sur le bateau accompagnateur "Port Fromentine" pour vivre le départ en mer et suivre au plus près les skippers de la G°G°R !Comme les skippers de la G°G°R 2022, vous emprunterez le mythique chenal des Sables d'Olonne, un moment d'émotion à vivre le 4 septembre 2022 !Prix unique 60€Point de vente Office de Tourisme - Destination Les Sables d’Olonne1 Promenade Wilson85100 LES SABLES D’OLONNE Tél 02 51 96 85 78Voir les conditions de vente Village G°G°R Ouvert du 20 août au 4 septembre 2022 - Tous les jours de 10h à Vendée Globe - Port Olona - Les Sables d'OlonneEntrée semaines festives & familialesOn y découvrira des expositions de bateaux historiques et classiques, et de nombreuses rencontrer les skippers, voir leurs bateaux, écouter leurs présentations sur scène, et ressentir l’émotion du grand large !Au programme, tous les jours ...- Concerts sur la Grande Scène du village ou sur la scène intérieure du bar > les 22,25,29 août et 1 et 4 Apéros Guinguettes au bar > les 21, 28 et 30 Histoire de la Golden Globe Race, de 1968 jusqu'à aujourd' Emissions TV, tous les jours à 11h avec l'interview des Animations & Ateliers pour découvrir la navigation à l'ancienne. Voir le programme des festivitésEspace bar-restaurationBar ouvert jusqu'à 2h du gourmande en famille au bar et au restaurant du village, pour déjeuner, goûter, pour l'apéro, ... dans une ambiance Vendée GlobePartez à la rencontre des skippers, assister à leur préparation sur leurs votre escapade GGRC’est le moment de planifier votre visite et réserver votre hébergement pour septembre 2022, nous sommes impatients de vous accueillir à Port Olona, aux Sables d'Olonne en Vendée. Concerts et Spectacles sur le Village G°G°R Tout l'agenda de la G°G°R Grand Départ de la G°G°R 2022 dimanche 4 septembre 2022Tous sur le chenal !13h00 sortie du chenal des bateaux accompagnateurs. Je réserve ma place sur un bateau accompagnateur pour vivre l'événement en mer !13h30 rendez-vous sur les quais des Sables et de la Chaume, le long du chenal, pour encourager les skippers. Départ du ponton du Vendée Globe des skippers GGR, toutes les 3 la flotte GGR est dans la zone de Top départ franchissement de la ligne. Skippers G°G°R 2022 Les 17 aventuriers 2022 11 nationalités**Informations provisoires en date du 01/08/22- Tony ABHILASH - Inde- Arnaud GAIST - France- Damien GUILLOU - France- Edward WALENTYNOWICZ - Canada- Elliott SMITH - Etats-Unis- Ertan BESKARDES - Royaume-Uni- Guy DE BOER - Etats-Unis- Guy WAITES - Royaume-Uni- Ian HERBERT-JONES - Royaume-Uni- Jeremy BAGSHAW - Afrique du Sud- Kirsten NEUSCHÄFER - Afrique du Sud- Mark SINCLAIR - Australie- Michael GUGGENBERGER - Autriche- Pat LAWLESS - Irlande- Simon CURWEN - Royaume-Uni- Tapio LEHTINEN - Finlande- Graham DALTON - Nouvelle ZélandeVoir les SKIPPERS 2022, sur le site officiel de la GGRA noter 3 skippers de la précédente édition, repartent pour cette nouvelle aventure maritime Tapio Lehtinen Finlande, Mark Sinclair Australie, et Ertan Beskardes Royaume-Uni.Et ce sera une première pour Damien Guillou sous les couleurs de PRB qui se lance dans ce nouveau défi ! Parcours 2022 Ce qu'il faut savoir ...Les Sables d'Olonne, ville de départ et d'arrivée du Tour du Monde à la Voile à l'ancienne. La GGR est l'ancêtre du Vendée Globe !- 30 0000 milles à parcourir - 16 skippers- 10 nationalités- 3 grands caps Bonne Espérance, Leeuwin, Horn- Seul le sextant, la boussole et les cartes marines seront navigueront sur des bateaux robustes et solides de 32 à 36 pieds 9,75 – 10,97m et conçus avant 1988 avec une quille longue avec gouvernail attaché à la quille. Histoire de la G°G°R En 2022, nous célébrerons aux Sables d'Olonne, en Vendée, le 54ème de la course Le Golden Globe Challenge ayant eu lieu en 1968.Cette course mythique a beaucoup inspiré le Vendée Globe, avec des navigateurs de légende comme Bernard Moitessier et Robin Knox-Johnston - seuls sur leur bateau pour un tour du monde en solitaire sans escale et sans assistance via les 5 en 1968, 9 skippers se sont lancés dans ce défi hors norme,- 1 seul a franchi la ligne d'arrivée Sir Robin Knox-Johnston après 313 jours en mer,- 8 ont abandonnés, dont le malchanceux Nigel Tetley qui a fait naufrage à seulement 1 100 miles de la victoire, quant à Bernard Moitessier, qui en tête de la course sur son bateau "Joshua", a préféré faire route vers Tahiti que de continuer la compétition et fera un tour du monde et demi pour rejoindre la quiétude des îles et écrira par la suite un récit de référence sur la voile "La longue route". Site officiel Podium GGR 2018/2019 1- Jean-Luc VAN DEN HEEDELe skipper français, citoyen d’honneur des Sables-d’Olonne de 73 ans, est le vainqueur de la Golden Globe Race 2018 !Course en solitaire autour du monde, sans escale, sans assistance et sans aucune technologie moderne.Il est arrivé aux Sables d'Olonne sous les ovations du public, mardi 29 janvier 2019, après 211 jours, 23h & 12 minutes & 19 secondes. Avec 6 tours du monde à son actif.ndlr Il détient le record du tour du monde à l’envers, en 122 jours, il termine 2e du Vendée Globe en 1993 et 3e en 1990, Jean-Luc VAN DEN HEEDE bat le record de Sir Robin Knox Johnston, le seul concurrent a avoir fini la Golden Globe Race du Sunday Times, il y a 50 VDH !2- Mark SLATSSkipper hollandais a remporté la 2ème place au classement de la Golden Globe Race 2018Il est arrivé le jeudi 31 janvier 2019, à 22h18, après 214 jours en mer. De nombreux supporters hollandais, français ou anglais sont venus l'applaudir le long du chenal des Sables. Exploit surhumain pour essayer de rattraper le leader de la course Jean-Luc Van Den Heede, lors de sa remontée de l’ MARK !3-Uku RANDMAASkipper Estonien a remporté la 3ème place au classement de la Golden Globe Race 2018Il est arrivé le dimanche 10 mars 2019 à 20h32 après 28461 milles parcourus, une vitesse moyenne 4,65 noeuds, temps total incluant la pénalité de 65 heures 40 minutes soit 254 jours 18 heures et 40 minutes en UKU ! Prochaine Edition G°G°R 2026 Organisation d’une nouvelle Classe JOSHUA pour la G°G°R 2026 qui permettra aux amateurs de construire dès à présent et engager leur propre réplique de JOSHUA. Error 403 Guru Meditation XID 1069698511 Varnish cache server Compliquée mais aussi et surtout complètement folle avec des options radicalement différentes et, pour finir, des écarts relativement faibles la deuxième étape de la 9e édition de la Les Sables – Les Açores – Les Sables restera assurément dans les annales de la course au large. Dans chacune des deux catégories en lice, le suspense aura duré jusque dans les dernières longueurs, rebattant au passage largement les cartes au classement général de l’épreuve. Pour finir, chez les Proto, Pierre Le Roy 1019 – TeamWork s’est imposé avec panache devant Jacques Delcroix 753 – Actual et Uros Krasevac 759 – Ashika II tandis que chez les Série Léo Bothorel 987 – Les Optiministes – Secours Populaire 17 a remporté la mise d’un cheveu devant Jean Marre 991 – Sport dans la Ville – Time for the Planet et Luca Rosetti 998 – Race = Care. Le deuxième acte de cette Les Sables – Les Açores – Les Sables s’annonçait très ouvert, avec des options tranchées, la faute à une dorsale plantée au beau milieu du parcours. Une crête barométrique que les solitaires avaient le choix de contourner soit par le sud en acceptant de se retrouver au près pour plusieurs jours et de mettre ainsi à rude épreuve à la fois leurs bateaux et leurs organismes, soit par le nord en assumant de rallonger considérablement la route – pour certains de plus de 400 milles avec une remontée au-delà de la latitude du Fastnet, en mer d’Irlande ! Très vite, la flotte s’est éparpillée et on ne s’est plus vus les uns et les autres. Pour ma part, j’ai pris l’option nord et une fois que c’était fait, je savais qu’il n’y avait, de toutes les façons, plus vraiment de retour en arrière possible, qu’il fallait aller au bout en espérant que ça finisse par payer », a relaté Uros Krasevac. Comme l’ensemble de ses concurrents, le Slovène a, malgré tout, souvent douté au gré de l’évolution de la situation météo qui donnait tantôt l’avantage aux uns, tantôt aux autres. Ça a énormément bougé. On a tous eu l’impression à un moment ou à un autre d’être sur une trajectoire pourrie ou, à l’inverse, sur une route gagnante. Pour chacun d’entre nous, cette étape a été un véritable ascenseur émotionnel, tout ça pour que finalement on arrive quasiment tous en même temps ! », a commenté Luca Rosetti de son côté. Du match jusqu’à la fin C’est un fait, aussi improbable que cela puisse paraitre après neuf jours de course et un écart ayant dépassé les 450 milles en latéral entre les bateaux les plus extrêmes, les partisans du nord et ceux du sud sont arrivés aux Sables d’Olonne pratiquement dans le même temps. Pour preuve, à peine plus de trois heures ont finalement séparé Pierre Le Roy et Jacques Delcroix sur la ligne malgré des choix de routes complètement opposés. Pour ma part, j’ai choisi la route nord sans vraiment hésiter. Je ne voulais vraiment pas faire de près. Il y avait toutefois l’incertitude de comment est-ce qu’on allait réussir à passer la dorsale. Je savais que Pierre Le Roy était plus au sud mais je ne savais pas de combien. Je pensais qu’il avait pris une route intermédiaire mais je ne pensais pas qu’il était si bas par rapport à moi. Pour finir, je suis très frustré de finir si peu de temps derrière lui mais je suis trop content de ma place et de ma course », a déclaré Jacques Delcroix qui espérait priver le Lillois du sans-faute sur l’épreuve. Je suis trop content de l’avoir claquée, celle-là ! D’une part, parce qu’elle était dure et, d’autre part, parce que pense que je n’ai pas fait une trajectoire géniale lors des trois premiers jours. Il y a eu du match constamment et le fait de voir la situation s’inverser comme ça à la fin, ça a rendu la course vraiment géniale ! », a souligné Pierre qui, en plus d’avoir réalisé le doublé sur l’épreuve, a établi un nouveau record de la distance parcourue en 24 heures en Mini avec un total de 308 milles, mettant ainsi un terme de la plus belle des manières à ses quatre années passées sur le circuit des Mini Pas simple, la position de chassé » Si le podium s’est relativement vite dessiné chez les Proto, il a fallu en revanche être nettement plus patient du côté des bateaux de série et attendre notamment l’arrivée de Jean Marre, le vainqueur de la première étape, pour connaître le verdict. Crédité d’une avance de plus de 7 heures sur l’ensemble de ses rivaux à l’issue du premier round, exception faite de Julie Simon 963 – Dynamips, l’ancien rugbyman le savait ce match retour s’annonçait être pour lui celui de tous les dangers compte-tenu du scénario météo, très ouvert et très incertain. C’était la première fois que j’étais chassé et pas chasseur. Mentalement, c’était dur d’autant que pour une raison que j’ignore, j’avais zéro sensation sur cette étape. Dans mon groupe, j’étais tout le temps à la rue. Du coup, ça a été un peu compliqué pour moi », a avoué le skipper de Sport dans la Ville – Time for the Planet qui a finalement laissé échapper la victoire pour huit minutes et 05 secondes. Une goutte d’eau à l’échelle de vingt jours de course en cumulé. Ça reste une deuxième place au classement général et je n’étais pas venu avec des prétentions de résultats particulières mais c’est clair qu’un écart aussi mince, ça fait mal. Je ne peux pas m’empêcher de compter le nombre de fois où je me suis dit arrête de faire n’imp’ et retrouve des sensations au plus vite sinon tu vas le regretter ! ». Je suis un peu passé par tous les états. J’ai fait et refait des calculs dans ma tête pour savoir si je pouvais encore l’emporter jusque dans les deniers milles. C’est un peu dur mais c’est le jeu », a commenté Jean qui remporte malgré tout, et avec panache, le titre de championnat de France de course au large en solitaire 2022. Pour huit petites minutes… Léo Bothorel a, lui aussi, fait des calculs d’apothicaire toute la journée d’hier, suspendu au timing d’arrivée de son adversaire. Mes potes sont restés les yeux rivés sur les AIS puis accrochés à la cartographie qu’ils ont passé leur temps à réactualiser. Jusqu’au bout on ne savait pas si ça allait le faire ou non. A l’arrivée de Jean dans la baie des Sables, on est allé dans mon bateau et on a allumé la VHF puis on a attendu qu’il s’annonce sur la ligne et que le comité dise top ». Quand j’ai réalisé que la victoire était pour moi, j’ai à peine réussi à y croire », a expliqué le skipper des Optiministes – Secours Populaire 17 dont le soulagement a eu lieu peu après 23 heures, la nuit dernière. C’était ma première grande course au large et je ne pouvais pas rêver mieux. C’est vraiment incroyable ! », a souligné le Rochelais. 7h38 tel était le temps qu’il lui fallait combler pour décrocher la première place. Peu et beaucoup à fois avec un total de 2 540 milles à parcourir. En arrivant aux Açores, c’est un écart qui me paraissait énorme et irrattrapable. Mon coach m’avait dit qu’il fallait vraiment partir sur la deuxième manche dans l’optique de faire une nouvelle course, sans trop me poser de questions et en occultant la première étape », a noté le marin. Au final, ça ne se joue à rien et c’est la preuve que rien n’est impossible en course au large. Qu’il peut y avoir des retournements de situations incroyables et qu’il ne faut jamais rien lâcher ». Telle est, en effet, la morale de cette 9e édition de la Les Sables – Les Açores – Les Sables qui a tenu tout le monde en haleine du début à la fin et qui restera définitivement un grand cru !

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